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应该怎么改善支座灌浆料变形效应

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应该怎么改善支座灌浆料变形效应

发布日期:2022-06-16 作者:正德 点击:

  福州支座灌浆料的裂缝问题是建筑施工中长期存在的质量通病,主要可划分为因灌浆料构件受荷载作用、承载力不足而产生的裂缝(以下简称“荷载裂缝”)和因灌浆料变形效应而产生的裂缝两大类。前者会直接导致结构的破坏甚至倒塌,是不允许出现的;后者则不一定会直接影响灌浆料的承载力,因此施工技术人员往往对此类裂缝重视程度不够。

  

福州支座灌浆料

  由于人们对建筑知识的不了解,无论是荷载裂缝还是变形效应裂缝,都会给居住者带来恐惧感。灌浆料厂家亨利建材通过近年来的施工实践和研究,认为变形效应裂缝应引起施工技术人员高度重视,并应认真研究防治对策。

  

  一种是支座灌浆料塑性收缩裂缝。是指灌浆料在凝结硬化期间,因表面水分蒸发而引起的干缩裂缝。当灌浆料表面水分蒸发的速度高于灌浆料内部从里向外的“泌水”速度时,表面就会产生收缩裂缝。此类裂缝一般发生在灌浆料初始振捣至终凝前。

  

  主要防治措施为:一是控制水灰(胶)比。普通灌浆料的水灰比应控制在0.6以内,防水灌浆料的水灰比应控制在0.55以内。高强灌浆料的水胶比不宜过小,否则灌浆料的自收缩过大,也容易产生开裂。二是控制坍落度。泵送商品灌浆料竖向构件应控制在180毫米~200毫米,水平构件应控制在160毫米~180毫米。

  

  三是进行及时有效的养护,在灌浆料浇筑后12小时内必须进行养护。对于水平构件应采用覆盖塑料薄膜和外补水相结合的方式,防止外补水的蒸发。柱、墙类竖向构件应采取塑料薄膜或草帘包裹和外补水相结合的方式。


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